Муфта выполняет функцию амортизатора, плавно передавая крутящий момент на редуктор, обеспечивая тем самым осевое перемещение ротора двигателя.

Одной стороной упругая муфта устанавливается на шлицевой вал электродвигателя подъема, другой стороной на вал редуктора.

Муфта имеет в своей конструкции упругое тело, изготовленное из эластичного материала (из резины). Упругое тело смягчает динамические удары при включении/выключении двигателя подъема КГ (КГЕ).

Муфта применяется в конструкции на тельферах (Болгария) различных типов: Т, МТ, EKN, EKK.